lunes, 16 de noviembre de 2009
lunes, 29 de junio de 2009
ESTRATEGIA COMERCIAL ESTADO BOLIVAR - NORTE DE BRASIL
ESTRATEGIA COMERCIAL - hacia el norte de brasil
UNA ESTRATEGIA COMERCIAL Y SOCIAL CON BRASIL 1.- Proyectos de Inversiones 1.1.- Sector Agronegocios : Atraer inversiones en el sector agrícola y pecuario en los cuales la experiencia brasilera ha sido exitosa. Primero en el cultivo de la soya, tártago y otros cultivos. Buscar asociaciones estratégicas con empresas brasileras que aporten tecnología, capital y experiencia de mercado. Paralelamente integrar la capacitación del campesino y el aporte social en la cultura del agronegocio. Desarrollar proyectos de plantas procesadoras y en otros casos, importaciones de otras plantas para los desarrollos endógenos del país.Proyectos Inmediatos del sector: Instalar una planta extractora de soya con capacidad de 2000 toneladas localizada en la zona de Puerto Ordaz. Instalar una planta de Fosfato que será ubicada en Ciudad Guayana con capacidad mínima de 500.000 T/año que atendería el mercado del Norte de brasil. 1.2.- Sector Metalmecánico : En vista de las necesidades de demanda de Brasil principalmente las regiones del norte hay grandes posibilidades de formar Joint Ventures con empresa brasileras del sector que deseen asociarse con empresas venezolanas del sector aluminio, hierro y transformadoras aguas abajo .Hay que ofrecer un portafolio de empresas para asociaciones y por otro lado ofrecerles incentivos con el propósito de atraer las inversiones a un mercado integrado Sur americano 1.3.- Sector Petroquímico y Plástico . Facilitar a través de una política de incentivos y exenciones de impuestos de importaciones para maquinarias y equipos cuya inversión sea de empresarios binacionales para posicionarse como productores y exportadores en el mercado internacional. Hay varias cartas de intención en este sentido 1.4.- Sector Maquinaria y Equipos para Microempresas y Cooperativas . Primero organizar una feria o exposición en Puerto Ordaz que muestre las maquinarias y equipos de Brasil para los modelos endógenos y después formar alianzas con empresas brasileras para la instalacion de fabricas sociales. 2 .- Proyectos de Exportaciones e Importaciones.Para buscar equilibrar las balanzas comerciales de fronteras Venezuela y Brasil a través de Santa Elena de Uairen y varios proyectos de exportación se han considerado : Ampliar la oferta exportable de calcareo de dolomita (100.000 toneladas métrica; 80.000 toneladas de fertilizantes y en el futuro exportaciones de fosfato. Incrementar la oferta de productos del mar y alimentos procesados. Incluir también las exportaciones de productos hortigranjeros, frutales cítricos y frutales fríos para venderlos al Norte de Brasil. Organizar consorcios de exportaciones y utilizar estratégicamente Santa Elena de Uairen para alcanzar esos objetivos. Montar una estrategia de distribución en Manaus para eses efecto. Ampliar la oferta exportable de los sectores que ya Venezuela exportó anteriormente en 1996 y 1997, antes de la macrodevaluación del real, como son los sectores metalmecánico y materiales de construcción, sector eléctrico y envase, alambres y cables, plasticos y polimeros. (Ec FernandoPortela, Cavenbra )
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REUNIONES PREVIAS DEL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO
( 27 y 28 de junio de 2005)
MESA DE TRANSPORTE
ANEXO Nº 2 VII REUNION BINACIONAL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO VENEZUELA BRASILSanta Elena de Uairén, 27 y 28 de junio de 2005 MESA DE TRANSPORTE La Mesa de Transporte fue coordinada por la Jefe de División de Transporte Internacional del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, Dra. Marisela Rodríguez. Se procedió a la presentación de los delegados tantos brasileños como venezolanos. Previo a la discusión de los temas de la agenda, la Dra. Rodríguez procedió a aclarar la separación de los asuntos referidos al Acuerdo de Transporte Fronterizo (1982), y todo aquello relacionado con la Aplicación del Acuerdo de Transporte Internacional de Venezuela y Brasil, del año 1995, el cual se tratará en la Reunión de la Aplicación de ese acuerdo los días 29 y 30 de junio de 2005, en Santa Elena de Uairén. TRANSPORTE TERRESTRE Convenio de Transporte Fronterizo entre la República de Venezuela y la República Federativa del Brasil de 1982. La parte venezolana solicitó a la parte brasileña, que expusiera su posición respecto a la vigencia del Convenio de Transporte Fronterizo del año 1982, puesto que Brasil no reconoce este convenio porque considera que ha sido sustituido por el Acuerdo de Transporte Internacional de 1995. Como las autoridades de la Agencia Nacional de Tránsito Terrestre de Brasil no estaban presentes en la reunión, se acordó trasladar la discusión de este tema a la V Reunión de Aplicación del Acuerdo de Transporte Terrestre Internacional, a ser celebrada entre los días 29 y 30 de junio de 2005, en la cual asistirán las mencionadas autoridades nacionales, con su respectiva posición oficial.
DESARROLLO FRONTERIZO
ANEXO Nº 4 VII REUNION BINACIONAL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO VENEZUELA BRASILSanta Elena de Uairén, 27 y 28 de junio de 2005 MESA DESARROLLO FRONTERIZO La Mesa de Desarrollo Fronterizo fue coordinada por el Jefe de la Delegación de Venezuela y Director General de Soberanía, Límites y Asuntos Fronterizos del Ministerio de Relaciones Exteriores de la República Bolivariana de Venezuela, General de Brigada Marco Aurelio Fernández Hernández. Se procedió a la presentación de los delegados tantos brasileños como venezolanos. Los temas de la Agenda son los siguientes: 1. Problema del combustible a nivel fronterizo venezolano – brasileño.2. Programas y proyectos a ser implementados en la región fronteriza (estados venezolanos Bolívar y Amazonas; estados brasileños Roraima y Amazonas).3. Centro de Estudios Fronterizos Venezuela –Brasil.4. Intercambio de información en materia de educación.
COMERCIO Y ADUANAS BRASIL VENEZUELA
ANEXO Nº 1 VII REUNION BINACIONAL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO VENEZUELA BRASILSanta Elena de Uairén, 27 y 28 de junio de 2005 MESA DE COMERCIO Y ADUANAS TEMÁTICA:1. HOMOLOGACIÓN DE LOS HORARIOS DE TRABAJO EN LAS ADUANAS DE AMBOS PAÍSES PARA LA FRONTERA VENEZUELA – BRASIL.HORARIO ACTIVIDAD TURÍSTICA (Flujo de Personas):HORARIO ACTIVIDAD COMERCIAL (Flujo de Mercancías):A. Se estableció que a partir del mes de agosto la homologación del horario de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. de lunes a viernes. B. Se acordó habilitar ambas Administraciones Aduaneras, en cualquier horario no establecido, para los casos de emergencia.2. AGILIZACIÓN DE LAS OPERACIONES ADUANERAS i. Inspección de Verificadoras: la parte venezolana informó que este requisito aduanero no será exigido a partir del mes de septiembre del presente año.Incumplimiento de los agentes aduaneros venezolanos, en los plazos de tiempo a realizarse las declaraciones de importación: la parte venezolana manifestó que para la solución de dichos incumplimientos, el importador debe realizar denuncia ante la Oficina Aduanera Venezolana, quien la llevará ante las instancias competentes y en caso afirmativo, aplicar las sanciones
UNA ESTRATEGIA COMERCIAL Y SOCIAL CON BRASIL 1.- Proyectos de Inversiones 1.1.- Sector Agronegocios : Atraer inversiones en el sector agrícola y pecuario en los cuales la experiencia brasilera ha sido exitosa. Primero en el cultivo de la soya, tártago y otros cultivos. Buscar asociaciones estratégicas con empresas brasileras que aporten tecnología, capital y experiencia de mercado. Paralelamente integrar la capacitación del campesino y el aporte social en la cultura del agronegocio. Desarrollar proyectos de plantas procesadoras y en otros casos, importaciones de otras plantas para los desarrollos endógenos del país.Proyectos Inmediatos del sector: Instalar una planta extractora de soya con capacidad de 2000 toneladas localizada en la zona de Puerto Ordaz. Instalar una planta de Fosfato que será ubicada en Ciudad Guayana con capacidad mínima de 500.000 T/año que atendería el mercado del Norte de brasil. 1.2.- Sector Metalmecánico : En vista de las necesidades de demanda de Brasil principalmente las regiones del norte hay grandes posibilidades de formar Joint Ventures con empresa brasileras del sector que deseen asociarse con empresas venezolanas del sector aluminio, hierro y transformadoras aguas abajo .Hay que ofrecer un portafolio de empresas para asociaciones y por otro lado ofrecerles incentivos con el propósito de atraer las inversiones a un mercado integrado Sur americano 1.3.- Sector Petroquímico y Plástico . Facilitar a través de una política de incentivos y exenciones de impuestos de importaciones para maquinarias y equipos cuya inversión sea de empresarios binacionales para posicionarse como productores y exportadores en el mercado internacional. Hay varias cartas de intención en este sentido 1.4.- Sector Maquinaria y Equipos para Microempresas y Cooperativas . Primero organizar una feria o exposición en Puerto Ordaz que muestre las maquinarias y equipos de Brasil para los modelos endógenos y después formar alianzas con empresas brasileras para la instalacion de fabricas sociales. 2 .- Proyectos de Exportaciones e Importaciones.Para buscar equilibrar las balanzas comerciales de fronteras Venezuela y Brasil a través de Santa Elena de Uairen y varios proyectos de exportación se han considerado : Ampliar la oferta exportable de calcareo de dolomita (100.000 toneladas métrica; 80.000 toneladas de fertilizantes y en el futuro exportaciones de fosfato. Incrementar la oferta de productos del mar y alimentos procesados. Incluir también las exportaciones de productos hortigranjeros, frutales cítricos y frutales fríos para venderlos al Norte de Brasil. Organizar consorcios de exportaciones y utilizar estratégicamente Santa Elena de Uairen para alcanzar esos objetivos. Montar una estrategia de distribución en Manaus para eses efecto. Ampliar la oferta exportable de los sectores que ya Venezuela exportó anteriormente en 1996 y 1997, antes de la macrodevaluación del real, como son los sectores metalmecánico y materiales de construcción, sector eléctrico y envase, alambres y cables, plasticos y polimeros. (Ec FernandoPortela, Cavenbra )
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REUNIONES PREVIAS DEL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO
( 27 y 28 de junio de 2005)
MESA DE TRANSPORTE
ANEXO Nº 2 VII REUNION BINACIONAL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO VENEZUELA BRASILSanta Elena de Uairén, 27 y 28 de junio de 2005 MESA DE TRANSPORTE La Mesa de Transporte fue coordinada por la Jefe de División de Transporte Internacional del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre, Dra. Marisela Rodríguez. Se procedió a la presentación de los delegados tantos brasileños como venezolanos. Previo a la discusión de los temas de la agenda, la Dra. Rodríguez procedió a aclarar la separación de los asuntos referidos al Acuerdo de Transporte Fronterizo (1982), y todo aquello relacionado con la Aplicación del Acuerdo de Transporte Internacional de Venezuela y Brasil, del año 1995, el cual se tratará en la Reunión de la Aplicación de ese acuerdo los días 29 y 30 de junio de 2005, en Santa Elena de Uairén. TRANSPORTE TERRESTRE Convenio de Transporte Fronterizo entre la República de Venezuela y la República Federativa del Brasil de 1982. La parte venezolana solicitó a la parte brasileña, que expusiera su posición respecto a la vigencia del Convenio de Transporte Fronterizo del año 1982, puesto que Brasil no reconoce este convenio porque considera que ha sido sustituido por el Acuerdo de Transporte Internacional de 1995. Como las autoridades de la Agencia Nacional de Tránsito Terrestre de Brasil no estaban presentes en la reunión, se acordó trasladar la discusión de este tema a la V Reunión de Aplicación del Acuerdo de Transporte Terrestre Internacional, a ser celebrada entre los días 29 y 30 de junio de 2005, en la cual asistirán las mencionadas autoridades nacionales, con su respectiva posición oficial.
DESARROLLO FRONTERIZO
ANEXO Nº 4 VII REUNION BINACIONAL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO VENEZUELA BRASILSanta Elena de Uairén, 27 y 28 de junio de 2005 MESA DESARROLLO FRONTERIZO La Mesa de Desarrollo Fronterizo fue coordinada por el Jefe de la Delegación de Venezuela y Director General de Soberanía, Límites y Asuntos Fronterizos del Ministerio de Relaciones Exteriores de la República Bolivariana de Venezuela, General de Brigada Marco Aurelio Fernández Hernández. Se procedió a la presentación de los delegados tantos brasileños como venezolanos. Los temas de la Agenda son los siguientes: 1. Problema del combustible a nivel fronterizo venezolano – brasileño.2. Programas y proyectos a ser implementados en la región fronteriza (estados venezolanos Bolívar y Amazonas; estados brasileños Roraima y Amazonas).3. Centro de Estudios Fronterizos Venezuela –Brasil.4. Intercambio de información en materia de educación.
COMERCIO Y ADUANAS BRASIL VENEZUELA
ANEXO Nº 1 VII REUNION BINACIONAL GRUPO DE TRABAJO SOBRE DESARROLLO FRONTERIZO VENEZUELA BRASILSanta Elena de Uairén, 27 y 28 de junio de 2005 MESA DE COMERCIO Y ADUANAS TEMÁTICA:1. HOMOLOGACIÓN DE LOS HORARIOS DE TRABAJO EN LAS ADUANAS DE AMBOS PAÍSES PARA LA FRONTERA VENEZUELA – BRASIL.HORARIO ACTIVIDAD TURÍSTICA (Flujo de Personas):HORARIO ACTIVIDAD COMERCIAL (Flujo de Mercancías):A. Se estableció que a partir del mes de agosto la homologación del horario de 8:00 a.m. a 6:00 p.m. de lunes a viernes. B. Se acordó habilitar ambas Administraciones Aduaneras, en cualquier horario no establecido, para los casos de emergencia.2. AGILIZACIÓN DE LAS OPERACIONES ADUANERAS i. Inspección de Verificadoras: la parte venezolana informó que este requisito aduanero no será exigido a partir del mes de septiembre del presente año.Incumplimiento de los agentes aduaneros venezolanos, en los plazos de tiempo a realizarse las declaraciones de importación: la parte venezolana manifestó que para la solución de dichos incumplimientos, el importador debe realizar denuncia ante la Oficina Aduanera Venezolana, quien la llevará ante las instancias competentes y en caso afirmativo, aplicar las sanciones
lunes, 11 de mayo de 2009
PIM SE RECUPERA DESPUES DEL TERCER TRIMESTRE
Pólo Industrial de Manaus segue em ritmo de recuperação
11/05/2009 Fonte: SUFRAMA-->
O Pólo Industrial de Manaus (PIM) dá sinais de recuperação e retoma gradualmente os índices de crescimento, após o primeiro impacto dos efeitos da crise econômica internacional. Em março, as empresas do PIM faturaram US$ 1,744 bilhão, resultado 24,14% maior que o alcançado em fevereiro (US$ 1,403 bilhão), e as exportações consolidadas no mês foram de US$ 74,970 milhões, valor 14,37% maior em relação aos US$ 65,546 milhões obtidos no mês anterior. Em reais, a variação do faturamento foi de 24,2%, passando de R$ 3,247 bilhões em fevereiro para R$ 4,033 bilhões em março.
Quanto à mão-de-obra, houve desaceleração no número de demissões, com queda de 2,14%, passando de 90.924 para 88.979 empregos diretos, na comparação de março com o mês de fevereiro. Nos meses anteriores, houve queda de 4,51% de janeiro para fevereiro, e de 6,02% de dezembro do ano passado para janeiro de 2009.
Os indicadores de desempenho do PIM, divulgados nesta sexta-feira, 8, pela Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa), apresentam estatísticas repassadas por 389 empresas do universo de 420 pesquisadas periodicamente. O parque industrial possui aproximadamente 550 fábricas incentivadas.
No comparativo anual, o PIM terminou o primeiro trimestre deste ano com faturamento de US$ 4,540 bilhões, resultado 35,24% inferior no comparativo com o mesmo período do ano passado, muito embora a queda expressiva deva-se, em grande parte, à valorização do dólar frente o real no período analisado. Na conversão monetária, o faturamento foi de R$ 10,494 bilhões, o que representa uma queda de 13,74% ante o primeiro trimestre de 2008. As exportações no trimestre atingiram US$ 197,826 milhões, resultado 17,59% menor que o alcançado em igual período do ano passado.
Segundo a superintendente Flávia Grosso, a expectativa é que, a partir do segundo trimestre de 2009, o Polo Industrial de Manaus como um todo volte ao ritmo de crescimento e de geração de empregos observado no ano passado. “Nossa avaliação é que a economia brasileira deverá apresentar sinais mais evidentes de recuperação a partir do segundo trimestre e isso acarretará em números positivos para o parque industrial amazonense”, aposta a superintendente, acrescentando que a retomada do faturamento e da produção das empresas deverá demandar novas contratações no PIM.
Segmentos e produtos
Os cinco principais segmentos do Polo Industrial de Manaus apresentaram resultados positivos no comparativo entre os meses de março e fevereiro. O segmento eletroeletrônico registrou em março faturamento de US$ 748,755 milhões e crescimento de 20,51% ante o mês anterior; o segmento de duas rodas, faturamento de US$ 367,187 milhões e crescimento de 29,32%; o segmento químico, faturamento de US$ 223,543 milhões e crescimento de 26,26%; o segmento metalúrgico, faturamento de US$ 131,559 milhões e crescimento de 31,70%; e o segmento termoplástico, faturamento de 105,016 milhões e crescimento de 12,08%. Juntos, esses segmentos foram responsáveis por mais de 90% do faturamento do PIM nos três primeiros meses de 2009.
No comparativo do primeiro trimestre deste ano com igual período do ano passado, os segmentos que mais apresentaram aumento no faturamento foram o setor de beneficiamento de borracha (crescimento de 65,52% no faturamento) e o setor naval (crescimento de 12,44%).
Alguns produtos do segmento eletroeletrônico estão entre os que mais obtiveram indicadores positivos no primeiro trimestre do ano. Os principais destaques foram os televisores com tela de cristal líquido (LCD), com produção de 236.889 unidades em março e crescimento acumulado no trimestre de 67,49% em relação ao mesmo período do ano passado. Outros produtos que se destacaram foram as câmeras fotográficas digitais (crescimento de 69,37%), televisores com tela de plasma (crescimento de 23,98%), home theaters (crescimento de 24,72%) e fornos microondas (21,34%).
11/05/2009 Fonte: SUFRAMA-->
O Pólo Industrial de Manaus (PIM) dá sinais de recuperação e retoma gradualmente os índices de crescimento, após o primeiro impacto dos efeitos da crise econômica internacional. Em março, as empresas do PIM faturaram US$ 1,744 bilhão, resultado 24,14% maior que o alcançado em fevereiro (US$ 1,403 bilhão), e as exportações consolidadas no mês foram de US$ 74,970 milhões, valor 14,37% maior em relação aos US$ 65,546 milhões obtidos no mês anterior. Em reais, a variação do faturamento foi de 24,2%, passando de R$ 3,247 bilhões em fevereiro para R$ 4,033 bilhões em março.
Quanto à mão-de-obra, houve desaceleração no número de demissões, com queda de 2,14%, passando de 90.924 para 88.979 empregos diretos, na comparação de março com o mês de fevereiro. Nos meses anteriores, houve queda de 4,51% de janeiro para fevereiro, e de 6,02% de dezembro do ano passado para janeiro de 2009.
Os indicadores de desempenho do PIM, divulgados nesta sexta-feira, 8, pela Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa), apresentam estatísticas repassadas por 389 empresas do universo de 420 pesquisadas periodicamente. O parque industrial possui aproximadamente 550 fábricas incentivadas.
No comparativo anual, o PIM terminou o primeiro trimestre deste ano com faturamento de US$ 4,540 bilhões, resultado 35,24% inferior no comparativo com o mesmo período do ano passado, muito embora a queda expressiva deva-se, em grande parte, à valorização do dólar frente o real no período analisado. Na conversão monetária, o faturamento foi de R$ 10,494 bilhões, o que representa uma queda de 13,74% ante o primeiro trimestre de 2008. As exportações no trimestre atingiram US$ 197,826 milhões, resultado 17,59% menor que o alcançado em igual período do ano passado.
Segundo a superintendente Flávia Grosso, a expectativa é que, a partir do segundo trimestre de 2009, o Polo Industrial de Manaus como um todo volte ao ritmo de crescimento e de geração de empregos observado no ano passado. “Nossa avaliação é que a economia brasileira deverá apresentar sinais mais evidentes de recuperação a partir do segundo trimestre e isso acarretará em números positivos para o parque industrial amazonense”, aposta a superintendente, acrescentando que a retomada do faturamento e da produção das empresas deverá demandar novas contratações no PIM.
Segmentos e produtos
Os cinco principais segmentos do Polo Industrial de Manaus apresentaram resultados positivos no comparativo entre os meses de março e fevereiro. O segmento eletroeletrônico registrou em março faturamento de US$ 748,755 milhões e crescimento de 20,51% ante o mês anterior; o segmento de duas rodas, faturamento de US$ 367,187 milhões e crescimento de 29,32%; o segmento químico, faturamento de US$ 223,543 milhões e crescimento de 26,26%; o segmento metalúrgico, faturamento de US$ 131,559 milhões e crescimento de 31,70%; e o segmento termoplástico, faturamento de 105,016 milhões e crescimento de 12,08%. Juntos, esses segmentos foram responsáveis por mais de 90% do faturamento do PIM nos três primeiros meses de 2009.
No comparativo do primeiro trimestre deste ano com igual período do ano passado, os segmentos que mais apresentaram aumento no faturamento foram o setor de beneficiamento de borracha (crescimento de 65,52% no faturamento) e o setor naval (crescimento de 12,44%).
Alguns produtos do segmento eletroeletrônico estão entre os que mais obtiveram indicadores positivos no primeiro trimestre do ano. Os principais destaques foram os televisores com tela de cristal líquido (LCD), com produção de 236.889 unidades em março e crescimento acumulado no trimestre de 67,49% em relação ao mesmo período do ano passado. Outros produtos que se destacaram foram as câmeras fotográficas digitais (crescimento de 69,37%), televisores com tela de plasma (crescimento de 23,98%), home theaters (crescimento de 24,72%) e fornos microondas (21,34%).
sábado, 9 de mayo de 2009
GOBIERNOS DE RORAIMA Y BOLIVAR FORTALECEN CONVENIOS BILATERALES
Gobiernos de Roraima y Bolívar fortalecen convenios bilaterales
Escrito por Pablo Vidoza/ sábado, 09 de mayo de 2009
Dentro del marco de los convenios bilaterales de integración que mantienen los gobiernos de la República Bolivariana de Venezuela y la República Federativa de Brasil, los gobiernos regionales de los estados de Roraima y Bolívar, procedieron a ratificar y formalizar dichos acuerdos para fortalecer áreas vitales de ambas regiones en materias tales como seguridad ciudadana, educación, y desarrollo agropecuario.
La información fue suministrada por el Gobernador del estado Bolívar, general Francisco Rangel Gómez, quien estuvo acompañado por José Ancheta Junior, Gobernador del estado brasileño de Roraima, a quien por cierto se le entregó el máximo reconocimiento del ejecutivo regional, ya que en horas de la mañana, se le confirió la Orden Gran Collar de Angostura, como una distinción a tan distinguido visitante.
El primer mandatario regional significó que se trata de un proceso de integración que “se fortalece desde hace varios años, apuntalado por la iniciativa de los presidentes Hugo Chávez y Luiz Inacio Lula Da Silva, con un total de seis reuniones previas en territorio venezolano y brasileño. Se trata de hechos concretos en las áreas de educación, seguridad ciudadana, soberanía agro alimentaria, sobre los que venimos trabajando desde el año 2007”, precisó.
Otra de las áreas que se ha fortalecido gracias a esta alianza estratégica entre Roraima y Bolívar, tiene que ver con el ámbito de la seguridad. El gobernador Rangel Gómez significó que efectivos policiales nuestros se han formado en cursos de especialización en el estado de Roraima; mientras que nuestros funcionarios han dictado cursos de formación en maniobras helitácticas.
En el ámbito educativo,actualmente se encuentran en el estado de Roraima un total de 29 estudiantes venezolanos cursando estudios en la Universidad de Roraima, y gracias a este convenio se amplió un cupo para un total de 80 estudiantes venezolanos en esa casa de estudios.
El Gobernador del estado Bolívar manifestó que uno de los convenios más fructíferos que se ha firmado con el estado de Roraima, lo constituye el asesoramiento y la ayuda tecnológica que le está brindando Enbrapa, un instituto de investigaciones agropecuarias de Brasil, “que ya nos ha hecho llegar cuatro diferentes especies de semillas de soya, destinadas a la producción nacional de este rubro alimenticio. De esas cuatro semillas escogimos una, que es la más resistente y de mayor producción, recomendada por los especialistas de Enbrapa, para la producción a mediano plazo de 4 mil hectáreas de soya”, apuntó.
Asimismo, señaló que para fortalecer esta área de la producción agrícola se construirá un centro de investigaciones agropecuarias en la población de Santa Elena de Uairén, en el municipio Gran Sabana. “También estamos estudiando la posibilidad de realizar investigaciones conjuntas para la producción de diferentes semillas y granos, destinadas a garantizar nuestra soberanía alimentaria”, afirmó.
Escrito por Pablo Vidoza/ sábado, 09 de mayo de 2009
Dentro del marco de los convenios bilaterales de integración que mantienen los gobiernos de la República Bolivariana de Venezuela y la República Federativa de Brasil, los gobiernos regionales de los estados de Roraima y Bolívar, procedieron a ratificar y formalizar dichos acuerdos para fortalecer áreas vitales de ambas regiones en materias tales como seguridad ciudadana, educación, y desarrollo agropecuario.
La información fue suministrada por el Gobernador del estado Bolívar, general Francisco Rangel Gómez, quien estuvo acompañado por José Ancheta Junior, Gobernador del estado brasileño de Roraima, a quien por cierto se le entregó el máximo reconocimiento del ejecutivo regional, ya que en horas de la mañana, se le confirió la Orden Gran Collar de Angostura, como una distinción a tan distinguido visitante.
El primer mandatario regional significó que se trata de un proceso de integración que “se fortalece desde hace varios años, apuntalado por la iniciativa de los presidentes Hugo Chávez y Luiz Inacio Lula Da Silva, con un total de seis reuniones previas en territorio venezolano y brasileño. Se trata de hechos concretos en las áreas de educación, seguridad ciudadana, soberanía agro alimentaria, sobre los que venimos trabajando desde el año 2007”, precisó.
Otra de las áreas que se ha fortalecido gracias a esta alianza estratégica entre Roraima y Bolívar, tiene que ver con el ámbito de la seguridad. El gobernador Rangel Gómez significó que efectivos policiales nuestros se han formado en cursos de especialización en el estado de Roraima; mientras que nuestros funcionarios han dictado cursos de formación en maniobras helitácticas.
En el ámbito educativo,actualmente se encuentran en el estado de Roraima un total de 29 estudiantes venezolanos cursando estudios en la Universidad de Roraima, y gracias a este convenio se amplió un cupo para un total de 80 estudiantes venezolanos en esa casa de estudios.
El Gobernador del estado Bolívar manifestó que uno de los convenios más fructíferos que se ha firmado con el estado de Roraima, lo constituye el asesoramiento y la ayuda tecnológica que le está brindando Enbrapa, un instituto de investigaciones agropecuarias de Brasil, “que ya nos ha hecho llegar cuatro diferentes especies de semillas de soya, destinadas a la producción nacional de este rubro alimenticio. De esas cuatro semillas escogimos una, que es la más resistente y de mayor producción, recomendada por los especialistas de Enbrapa, para la producción a mediano plazo de 4 mil hectáreas de soya”, apuntó.
Asimismo, señaló que para fortalecer esta área de la producción agrícola se construirá un centro de investigaciones agropecuarias en la población de Santa Elena de Uairén, en el municipio Gran Sabana. “También estamos estudiando la posibilidad de realizar investigaciones conjuntas para la producción de diferentes semillas y granos, destinadas a garantizar nuestra soberanía alimentaria”, afirmó.
AEROPUERTO INTERNACIONAL DE SANTA ELENA DE UAIREN
En horas de la tarde de hoy el primer mandatario regional pondrá en servicio el aeropuerto internacional de Santa Elena de Uairén, mediante un enlace donde intervendrá también el presidente Hugo Chávez, desde la capital de la república.
La noticia obtenida en medios oficiales da cuenta de que en efecto, el presidente Chávez estaba previsto para encabezar el acto en el municipio Santa Elena, sin embargo, algunos compromisos de último momento y ante el interés de dejar la obra completamente activada, se prevé un acto especial que será transmitido en cadena nacional a todo el país.
Este aeropuerto que tendrá características internacionales será la primera puerta de entrada al Mercosur, mecanismo del comercio sur americano, donde Venezuela ingresará en corto tiempo.
Por otra parte, el aeropuerto es una unidad para el desarrollo de la estrategia geopolítica venezolana que implica el repoblamiento de la frontera para asentar a grupos de venezolanos interesados en darle sentido económico a regiones que han sido tradicionalmente abandonadas del poder central. Otra de las estrategias del gobierno central y regional es la posibilidad de establecer un enclave turístico de importancia que será complementado probablemente con la zona de libre comercio, un polo de crecimiento de gran importancia para el sur del estado Bolívar.
El acto de inauguración que estará presidido por el gobernador Francisco Rangel Gómez, contará con la presencia del alcalde, de autoridades de Brasil, del tren ejecutivo regional, de la Ministro de Turismo y de invitados especiales.
Vuelos internacionales
La fuentes consultadas por Nueva Prensa de Guayana ratificaron la implementación en un plazo mediato, de vuelos internacionales entre Brasil y Venezuela, para consolidar una corriente turística que le permita al país, tener presencia en un territorio de más de 20 millones de habitantes en dos de los estados brasileros más importantes, como son el Roraima y Amazonas.
La noticia obtenida en medios oficiales da cuenta de que en efecto, el presidente Chávez estaba previsto para encabezar el acto en el municipio Santa Elena, sin embargo, algunos compromisos de último momento y ante el interés de dejar la obra completamente activada, se prevé un acto especial que será transmitido en cadena nacional a todo el país.
Este aeropuerto que tendrá características internacionales será la primera puerta de entrada al Mercosur, mecanismo del comercio sur americano, donde Venezuela ingresará en corto tiempo.
Por otra parte, el aeropuerto es una unidad para el desarrollo de la estrategia geopolítica venezolana que implica el repoblamiento de la frontera para asentar a grupos de venezolanos interesados en darle sentido económico a regiones que han sido tradicionalmente abandonadas del poder central. Otra de las estrategias del gobierno central y regional es la posibilidad de establecer un enclave turístico de importancia que será complementado probablemente con la zona de libre comercio, un polo de crecimiento de gran importancia para el sur del estado Bolívar.
El acto de inauguración que estará presidido por el gobernador Francisco Rangel Gómez, contará con la presencia del alcalde, de autoridades de Brasil, del tren ejecutivo regional, de la Ministro de Turismo y de invitados especiales.
Vuelos internacionales
La fuentes consultadas por Nueva Prensa de Guayana ratificaron la implementación en un plazo mediato, de vuelos internacionales entre Brasil y Venezuela, para consolidar una corriente turística que le permita al país, tener presencia en un territorio de más de 20 millones de habitantes en dos de los estados brasileros más importantes, como son el Roraima y Amazonas.
ENCUENTRO DE GOBERNADORES DE BOLIVAR Y RORAIMA
VIII encuentro de gobernadores de Bolívar y Roraima
sábado, 09 de mayo de 2009
El gobernador de Roraima (Brasil), José de Anchieta Júnior, fue recibido por el primer mandatario estadal y parte de su gabinete, en la Casa del Congreso de Angostura de la capital del estado.
Los gobernadores de los estados Bolívar y Roraima, Francisco Rangel Gómez y José Anchieta Junior, dieron continuidad al trabajo de revisión de planes que han acordado desarrollar en las áreas del turismo, educación, seguridad y la agroindustria. Los dos mandatarios, acompañados de su equipo ejecutivo esbozaron los temas de las cooperativas técnicas y transferencias tecnológicas entre ambas localidades.Los primeros mandatarios de los estados Bolívar y Roraima, Francisco Rangel Gómez, y José Anchieta Junior, se reunieron para dar continuidad a los proyectos que se han desarrollado en el marco de los convenios de cooperación que se suscribieron con este estado fronterizo hace dos años, y que están direccionados principalmente hacia el turismo, educación, seguridad y la agroindustria. A su llegada, el gobernador Anchieta recorrió los espacios de la Casa del Congreso de Angostura, donde conoció un poco sobre la gesta histórica de Venezuela que allí se conserva y aprovechó la oportunidad para ofrendar a nuestro libertador Simón Bolívar. El Salón Piar del Palacio de Gobierno fue espacio para el inicio de esta cumbre, donde le fue entregada la Orden Congreso de Angostura al primer mandatario del hermano estado.
Los primeros mandatarios regionales, acompañados por su tren Ejecutivo dieron inicio al VIII encuentro con la reunión de trabajo entre ambas delegaciones, donde fueron expuestos y tratados temas como el de las cooperativas técnicas y transferencias tecnológicas en el área de turismo entre ambas regiones.
Asimismo, los sectores, ganadero, pecuario, agrícola, cultural, seguridad, educativo, salud y turismo, fueron abordados; el objetivo de este encuentro fue impulsar y darle continuidad al apoyo que estos estados han acordado desde hace más de 2 años, Rangel Gómez, asegura que gracias a convenios como estos, se refuerzan e impulsan naciones.
Entre los proyectos debatidos, se encuentra el intercambio universitario entre la Universidad Experimental de Guayana y la Universidad Estadal del Roraima; en esta última, actualmente se desarrollan cursos en los cuales 38 estudiantes venezolanos reciben beca estudiantil mensuales otorgadas por el Ejecutivo regional de estado Bolívar y quienes se desempeñan en áreas tales como: Turismo, Comercio Exterior, Computación y Perfeccionamiento de la lengua española y portuguesa.
Se dio a conocer el gran avance en seguridad corroborado con más de 500 funcionarios entre ambos estados, quienes han hecho intercambio y recibido cursos de operaciones elitácticas; también en el sector agrícola se ha recibido el apoyo de Empresa Brasilera Pecuaria y Agrícola (Embrapa) con el proyecto de la semilla de soya que se ha venido desarrollando en el estado, para así tener a corto plazo la seguridad alimentaria que se quiere lograr. Prensa Gobernación , Cultura y turismo
La cultura se piensa reforzar con la visita e intercambio de artistas estadales que se desempeñen en cualquier rama cultural, así mismo, la salud se vio favorecida gracias a la instalación de nuevos ambulatorios en Santa Elena de Uairen, salas de rehabilitación y servicios de la Misión Milagro, con el fin de dar atención a los pacientes locales y del estado Roraima que son atendidos en Bolívar, gracias a las políticas de estos hermanos estados que se han favorecido por los convenios entre sus máximos mandatarios.
Finalmente, el estado Bolívar tiene la política de turismo que permite el desarrollo estratégico de la actividad como factor económico, así mismo, la cohesión institucional para el desarrollo de planes y programas turísticos, educativos, de salud, cultural, entre otros. “entre Bolívar y el estado del Roraima hay una realidad fronteriza, vivencia del día a día que no se limita por una raya, esto es un gusto y una lucha en pro de nuestros estados.
sábado, 09 de mayo de 2009
El gobernador de Roraima (Brasil), José de Anchieta Júnior, fue recibido por el primer mandatario estadal y parte de su gabinete, en la Casa del Congreso de Angostura de la capital del estado.
Los gobernadores de los estados Bolívar y Roraima, Francisco Rangel Gómez y José Anchieta Junior, dieron continuidad al trabajo de revisión de planes que han acordado desarrollar en las áreas del turismo, educación, seguridad y la agroindustria. Los dos mandatarios, acompañados de su equipo ejecutivo esbozaron los temas de las cooperativas técnicas y transferencias tecnológicas entre ambas localidades.Los primeros mandatarios de los estados Bolívar y Roraima, Francisco Rangel Gómez, y José Anchieta Junior, se reunieron para dar continuidad a los proyectos que se han desarrollado en el marco de los convenios de cooperación que se suscribieron con este estado fronterizo hace dos años, y que están direccionados principalmente hacia el turismo, educación, seguridad y la agroindustria. A su llegada, el gobernador Anchieta recorrió los espacios de la Casa del Congreso de Angostura, donde conoció un poco sobre la gesta histórica de Venezuela que allí se conserva y aprovechó la oportunidad para ofrendar a nuestro libertador Simón Bolívar. El Salón Piar del Palacio de Gobierno fue espacio para el inicio de esta cumbre, donde le fue entregada la Orden Congreso de Angostura al primer mandatario del hermano estado.
Los primeros mandatarios regionales, acompañados por su tren Ejecutivo dieron inicio al VIII encuentro con la reunión de trabajo entre ambas delegaciones, donde fueron expuestos y tratados temas como el de las cooperativas técnicas y transferencias tecnológicas en el área de turismo entre ambas regiones.
Asimismo, los sectores, ganadero, pecuario, agrícola, cultural, seguridad, educativo, salud y turismo, fueron abordados; el objetivo de este encuentro fue impulsar y darle continuidad al apoyo que estos estados han acordado desde hace más de 2 años, Rangel Gómez, asegura que gracias a convenios como estos, se refuerzan e impulsan naciones.
Entre los proyectos debatidos, se encuentra el intercambio universitario entre la Universidad Experimental de Guayana y la Universidad Estadal del Roraima; en esta última, actualmente se desarrollan cursos en los cuales 38 estudiantes venezolanos reciben beca estudiantil mensuales otorgadas por el Ejecutivo regional de estado Bolívar y quienes se desempeñan en áreas tales como: Turismo, Comercio Exterior, Computación y Perfeccionamiento de la lengua española y portuguesa.
Se dio a conocer el gran avance en seguridad corroborado con más de 500 funcionarios entre ambos estados, quienes han hecho intercambio y recibido cursos de operaciones elitácticas; también en el sector agrícola se ha recibido el apoyo de Empresa Brasilera Pecuaria y Agrícola (Embrapa) con el proyecto de la semilla de soya que se ha venido desarrollando en el estado, para así tener a corto plazo la seguridad alimentaria que se quiere lograr. Prensa Gobernación , Cultura y turismo
La cultura se piensa reforzar con la visita e intercambio de artistas estadales que se desempeñen en cualquier rama cultural, así mismo, la salud se vio favorecida gracias a la instalación de nuevos ambulatorios en Santa Elena de Uairen, salas de rehabilitación y servicios de la Misión Milagro, con el fin de dar atención a los pacientes locales y del estado Roraima que son atendidos en Bolívar, gracias a las políticas de estos hermanos estados que se han favorecido por los convenios entre sus máximos mandatarios.
Finalmente, el estado Bolívar tiene la política de turismo que permite el desarrollo estratégico de la actividad como factor económico, así mismo, la cohesión institucional para el desarrollo de planes y programas turísticos, educativos, de salud, cultural, entre otros. “entre Bolívar y el estado del Roraima hay una realidad fronteriza, vivencia del día a día que no se limita por una raya, esto es un gusto y una lucha en pro de nuestros estados.
lunes, 4 de mayo de 2009
RORAIMA VAI SEDIAR EM SETEMBRO REUNION VENEZUELA BRASIL
Roraima vai sediar reunião Brasil-Venezuela
O estado de Roraima vai ser a sede da XX Reunião do Grupo de Trabalho, em setembro próximo, para tratar sobre o desenvolvimento fronteiriço Brasil/Venezuela. Essa decisão foi tomada no encontro realizado em Caracas (VEN), nos dias 30 e 31 de março passado. Essas reuniões têm o objetivo de encontrar soluções para os temas discutidos nos encontros de governadores, bem como os interesses demonstrados pelos dois países para o melhor empreender o comércio, políticas e turismo.
Segundo o secretário para Assuntos Internacionais, Sérgio Pillon, Roraima teve papel relevante na referida reunião, posicionando-se firmemente sobre os temas relacionados às relações fronteiriças. Além da defesa de mecanismos que venham facilitar a vida dos empresários e turistas que tem negócios com a Venezuela e utilizam os serviços na fronteira Pacaraima/Santa Elena de Uairén.
Os resultados da reunião começaram com a liberação das carretas de madeira que estavam paradas na fronteira. Pillon obteve a garantia do governo venezuelano que até o final do mês será normalizado o processo de liberação. Ficou assegurado que um novo sistema informatizado agilizará os procedimentos. "Mesmo com essa garantia, solicitei a possibilidade de ser aceita a documentação brasileira, com o Certificado de Origem", disse o secretário.
Outros pontos foram discutidos, e as autoridades venezuelanas se comprometeram em atender às reivindicações do governo de Roraima. Entre elas estão: a liberação do passaporte; a construção do Centro de Atendimento Integrado à Saúde; além da não exigência do condutor ser o dos veículos que cruzam a fronteira.
Para facilitar o comércio entre os dois países, foi sugerido: a criação de corredor aduaneiro e centro de controle intagrado; instalação de bancos oficiais e casas de câmbio; regulamentação do transporte de turistas dentre outros.
Segundo Pillon, muitos assuntos deverão ser levados à pauta do encontro dos presidentes, que acontece em Salvador (BA), no mês de maio. Isso mostra a importância da iniciativa do governador Anchieta Júnior em criar a Secretaria Extraordinária para Assuntos Internacionais. Pois, garantiu a regionalização dos debates sobre integração fronteiriça.
Marcos Borges
O estado de Roraima vai ser a sede da XX Reunião do Grupo de Trabalho, em setembro próximo, para tratar sobre o desenvolvimento fronteiriço Brasil/Venezuela. Essa decisão foi tomada no encontro realizado em Caracas (VEN), nos dias 30 e 31 de março passado. Essas reuniões têm o objetivo de encontrar soluções para os temas discutidos nos encontros de governadores, bem como os interesses demonstrados pelos dois países para o melhor empreender o comércio, políticas e turismo.
Segundo o secretário para Assuntos Internacionais, Sérgio Pillon, Roraima teve papel relevante na referida reunião, posicionando-se firmemente sobre os temas relacionados às relações fronteiriças. Além da defesa de mecanismos que venham facilitar a vida dos empresários e turistas que tem negócios com a Venezuela e utilizam os serviços na fronteira Pacaraima/Santa Elena de Uairén.
Os resultados da reunião começaram com a liberação das carretas de madeira que estavam paradas na fronteira. Pillon obteve a garantia do governo venezuelano que até o final do mês será normalizado o processo de liberação. Ficou assegurado que um novo sistema informatizado agilizará os procedimentos. "Mesmo com essa garantia, solicitei a possibilidade de ser aceita a documentação brasileira, com o Certificado de Origem", disse o secretário.
Outros pontos foram discutidos, e as autoridades venezuelanas se comprometeram em atender às reivindicações do governo de Roraima. Entre elas estão: a liberação do passaporte; a construção do Centro de Atendimento Integrado à Saúde; além da não exigência do condutor ser o dos veículos que cruzam a fronteira.
Para facilitar o comércio entre os dois países, foi sugerido: a criação de corredor aduaneiro e centro de controle intagrado; instalação de bancos oficiais e casas de câmbio; regulamentação do transporte de turistas dentre outros.
Segundo Pillon, muitos assuntos deverão ser levados à pauta do encontro dos presidentes, que acontece em Salvador (BA), no mês de maio. Isso mostra a importância da iniciativa do governador Anchieta Júnior em criar a Secretaria Extraordinária para Assuntos Internacionais. Pois, garantiu a regionalização dos debates sobre integração fronteiriça.
Marcos Borges
sábado, 2 de mayo de 2009
ELL SENADO BRASILEÑO Y VENEZUELA
Chávez agradece a Anchieta por apoio à adesão da Venezuela
O presidente da Venezuela, Hugo Chávez, agradeceu na quarta-feira, 29, ao governador de Roraima, José de Anchieta Junior, pelo apoio manifestado por ele à adesão do país ao Mercosul.
Chávez leu parte de uma carta enviada a ele por Anchieta, na qual o político brasileiro relata que irá ao Senado amanhã (30) para defender, diante da Comissão de Relações Exteriores (CRE) da casa, a aprovação em plenário do protocolo que torna a Venezuela membro pleno do bloco regional.
No texto, Anchieta diz esperar que sua presença "seja útil para a efetiva e imediata incorporação da Venezuela ao Mercosul".
"Em nome do povo venezuelano, quero agradecer ao governador de Roraima por seus esforços", disse o presidente.
Anchieta participou nesta quinta-feira, 30, pela manhã de uma nova audiência pública realizada pela CRE para discutir a entrada da Venezuela no Mercosul. Além dele, foram convidados o chanceler Celso Amorim e o embaixador do Brasil na Venezuela, Antônio José Ferreira Simões.
Os debates foram propostos pelo senador Tasso Jereissati (PSDB-CE), e no primeiro deles, ocorrido no último dia 16, pronunciaram-se os embaixadores Rubens Barbosa, Sérgio Amaral e Paulo Tarso Flexa de Lima, e o representante da Confederação Nacional da Indústria (CNI), José Augusto Fernandes.
O protocolo de adesão da Venezuela ao Mercosul foi assinado em 2006, mas para que entre em vigor deve ser ratificado pelo Legislativo dos quatro países que integram o bloco - Brasil, Argentina, Uruguai e Venezuela -, além do venezuelano.
Até agora, Venezuela, Argentina e Uruguai já deram seu aval, mas o dispositivo está parado nos congressos de Brasil e Paraguai.
No Brasil, a medida já passou pela Câmara dos Deputados e pela representação brasileira no Parlamento do Mercosul (Parlasul), mas aguarda o sinal verde do Senado.
No último fim de semana, Chávez recebeu em Caracas o chanceler Celso Amorim, com quem discutiu o tema.
Ele reiterou que o encontro foi "muito positivo". "Esperamos que a adesão da Venezuela ao Mercosul se concretize o mais breve possível. Foi designada uma comissão para fazer as revisões técnicas finais e acertar algumas coisas que ainda precisam ser solucionadas", disse ele.
Para o presidente, seria ideal que a questão fosse resolvida antes do dia 26 de maio, quando ele virá ao Brasil.
O presidente da Venezuela, Hugo Chávez, agradeceu na quarta-feira, 29, ao governador de Roraima, José de Anchieta Junior, pelo apoio manifestado por ele à adesão do país ao Mercosul.
Chávez leu parte de uma carta enviada a ele por Anchieta, na qual o político brasileiro relata que irá ao Senado amanhã (30) para defender, diante da Comissão de Relações Exteriores (CRE) da casa, a aprovação em plenário do protocolo que torna a Venezuela membro pleno do bloco regional.
No texto, Anchieta diz esperar que sua presença "seja útil para a efetiva e imediata incorporação da Venezuela ao Mercosul".
"Em nome do povo venezuelano, quero agradecer ao governador de Roraima por seus esforços", disse o presidente.
Anchieta participou nesta quinta-feira, 30, pela manhã de uma nova audiência pública realizada pela CRE para discutir a entrada da Venezuela no Mercosul. Além dele, foram convidados o chanceler Celso Amorim e o embaixador do Brasil na Venezuela, Antônio José Ferreira Simões.
Os debates foram propostos pelo senador Tasso Jereissati (PSDB-CE), e no primeiro deles, ocorrido no último dia 16, pronunciaram-se os embaixadores Rubens Barbosa, Sérgio Amaral e Paulo Tarso Flexa de Lima, e o representante da Confederação Nacional da Indústria (CNI), José Augusto Fernandes.
O protocolo de adesão da Venezuela ao Mercosul foi assinado em 2006, mas para que entre em vigor deve ser ratificado pelo Legislativo dos quatro países que integram o bloco - Brasil, Argentina, Uruguai e Venezuela -, além do venezuelano.
Até agora, Venezuela, Argentina e Uruguai já deram seu aval, mas o dispositivo está parado nos congressos de Brasil e Paraguai.
No Brasil, a medida já passou pela Câmara dos Deputados e pela representação brasileira no Parlamento do Mercosul (Parlasul), mas aguarda o sinal verde do Senado.
No último fim de semana, Chávez recebeu em Caracas o chanceler Celso Amorim, com quem discutiu o tema.
Ele reiterou que o encontro foi "muito positivo". "Esperamos que a adesão da Venezuela ao Mercosul se concretize o mais breve possível. Foi designada uma comissão para fazer as revisões técnicas finais e acertar algumas coisas que ainda precisam ser solucionadas", disse ele.
Para o presidente, seria ideal que a questão fosse resolvida antes do dia 26 de maio, quando ele virá ao Brasil.
viernes, 1 de mayo de 2009
RORAIMA E MP418 - ZPES
RORAIMA y MP 418- Zpes
RORAIMA- As regras para as ZPEs MEDIDA PROVISORIA 418 , Lei n.11508A Medida Provisória (MP) nº 418, publicada na sexta-feira, deixa claro os novos critérios que o governo terá de seguir para autorizar a criação das Zonas de Processamento de Exportação (ZPEs), áreas industriais que gozam de benefícios tributários para abrigar empresas exportadoras. As ZPEs só serão autorizadas em regiões com vocação para exportar. Além disso, as empresas que nelas se instalarem terão de seguir as diretrizes da política econômica. Sua produção deverá se adaptar às linhas principais das políticas industrial - que o governo promete anunciar em breve -, tecnológica e de comércio exterior. A edição da MP 418 era aguardada desde julho, quando, após negociações com as lideranças no Congresso, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, com 18 vetos, o projeto que fora aprovado pelo Senado dias antes. O projeto modifica as regras para a criação e o funcionamento das ZPEs e se transformou na Lei nº 11.508.Os vetos, segundo o governo, foram necessários porque o texto originário do Congresso - o Senado aceitou sem mudanças a versão aprovada em março do ano passado pela Câmara, para evitar mais atrasos no exame da matéria, que começou a tramitar em 1996 - continha determinações que conflitavam com as normas tributárias e cambiais que regem o comércio internacional. O Executivo comprometeu-se a restabelecer, por medida provisória, regras do texto original que tiveram de ser vetadas por imprecisão ou impropriedade, eliminando-se, desse modo, pontos que poderiam gerar problemas na OMC.Assim, por exemplo, ao tratar dos benefícios tributários para as empresas instaladas nas ZPEs, a MP substituiu a expressão “isenção” do texto aprovado pelo Congresso, e que poderia resultar em contestações na OMC, por “suspensão da exigência” da cobrança de vários impostos e contribuições.Os benefícios fiscais para as ZPEs, porém, continuam rigorosamente iguais aos do projeto vetado. Os tributos que as empresas das ZPEs não precisarão recolher são: Imposto de Importação, Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), Cofins, inclusive a devida pelo importador de bens ou serviços do exterior, PIS/Pasep e Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante. As ZPEs que se instalarem nas áreas da Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam) e da recriada Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) estarão livres também do Imposto de Renda.A MP manteve a possibilidade de as empresas instaladas em ZPEs venderem até 20% de sua produção no mercado interno. Nesse caso, porém, o fabricante terá de pagar todos os impostos que não recolheu na aquisição de insumos e componentes dentro e fora do País.Mas isso pode ser mudado pelo Conselho Nacional das ZPEs, que será presidido pelo ministro do Desenvolvimento e cujos membros serão nomeados pelo presidente da República. O Conselho fiscalizará o funcionamento dessas áreas especiais e poderá determinar que uma empresa exporte mais do que os 80% de sua produção estabelecidos como regra, caso considere que sua atuação tem “impacto negativo” sobre a indústria nacional.O presidente da Associação Brasileira de ZPEs, Helson Braga, queria a preservação integral do texto do Congresso, mas se considera “quase satisfeito” com o texto da MP 418. “Já dá para começar o jogo”, diz. Mas anuncia que as correções que julgar necessárias “faremos no Congresso”. Ou seja, na discussão e votação da MP podem surgir novas alterações.Os críticos das ZPEs dizem que elas distorcem a concorrência e, por causa da abertura do comércio mundial, já não produzem os resultados que produziam há duas décadas, quando foram intensamente utilizadas pelos países asiáticos. Para os críticos, o melhor caminho para aumentar as exportações e apoiar o desenvolvimento de regiões carentes é criar o ambiente econômico adequado para isso, com infra-estrutura melhor e redução dos ônus para a produção, por meio de novo sistema de tributos e nova legislação trabalhista.
RORAIMA- As regras para as ZPEs MEDIDA PROVISORIA 418 , Lei n.11508A Medida Provisória (MP) nº 418, publicada na sexta-feira, deixa claro os novos critérios que o governo terá de seguir para autorizar a criação das Zonas de Processamento de Exportação (ZPEs), áreas industriais que gozam de benefícios tributários para abrigar empresas exportadoras. As ZPEs só serão autorizadas em regiões com vocação para exportar. Além disso, as empresas que nelas se instalarem terão de seguir as diretrizes da política econômica. Sua produção deverá se adaptar às linhas principais das políticas industrial - que o governo promete anunciar em breve -, tecnológica e de comércio exterior. A edição da MP 418 era aguardada desde julho, quando, após negociações com as lideranças no Congresso, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, com 18 vetos, o projeto que fora aprovado pelo Senado dias antes. O projeto modifica as regras para a criação e o funcionamento das ZPEs e se transformou na Lei nº 11.508.Os vetos, segundo o governo, foram necessários porque o texto originário do Congresso - o Senado aceitou sem mudanças a versão aprovada em março do ano passado pela Câmara, para evitar mais atrasos no exame da matéria, que começou a tramitar em 1996 - continha determinações que conflitavam com as normas tributárias e cambiais que regem o comércio internacional. O Executivo comprometeu-se a restabelecer, por medida provisória, regras do texto original que tiveram de ser vetadas por imprecisão ou impropriedade, eliminando-se, desse modo, pontos que poderiam gerar problemas na OMC.Assim, por exemplo, ao tratar dos benefícios tributários para as empresas instaladas nas ZPEs, a MP substituiu a expressão “isenção” do texto aprovado pelo Congresso, e que poderia resultar em contestações na OMC, por “suspensão da exigência” da cobrança de vários impostos e contribuições.Os benefícios fiscais para as ZPEs, porém, continuam rigorosamente iguais aos do projeto vetado. Os tributos que as empresas das ZPEs não precisarão recolher são: Imposto de Importação, Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), Cofins, inclusive a devida pelo importador de bens ou serviços do exterior, PIS/Pasep e Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante. As ZPEs que se instalarem nas áreas da Superintendência do Desenvolvimento da Amazônia (Sudam) e da recriada Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) estarão livres também do Imposto de Renda.A MP manteve a possibilidade de as empresas instaladas em ZPEs venderem até 20% de sua produção no mercado interno. Nesse caso, porém, o fabricante terá de pagar todos os impostos que não recolheu na aquisição de insumos e componentes dentro e fora do País.Mas isso pode ser mudado pelo Conselho Nacional das ZPEs, que será presidido pelo ministro do Desenvolvimento e cujos membros serão nomeados pelo presidente da República. O Conselho fiscalizará o funcionamento dessas áreas especiais e poderá determinar que uma empresa exporte mais do que os 80% de sua produção estabelecidos como regra, caso considere que sua atuação tem “impacto negativo” sobre a indústria nacional.O presidente da Associação Brasileira de ZPEs, Helson Braga, queria a preservação integral do texto do Congresso, mas se considera “quase satisfeito” com o texto da MP 418. “Já dá para começar o jogo”, diz. Mas anuncia que as correções que julgar necessárias “faremos no Congresso”. Ou seja, na discussão e votação da MP podem surgir novas alterações.Os críticos das ZPEs dizem que elas distorcem a concorrência e, por causa da abertura do comércio mundial, já não produzem os resultados que produziam há duas décadas, quando foram intensamente utilizadas pelos países asiáticos. Para os críticos, o melhor caminho para aumentar as exportações e apoiar o desenvolvimento de regiões carentes é criar o ambiente econômico adequado para isso, com infra-estrutura melhor e redução dos ônus para a produção, por meio de novo sistema de tributos e nova legislação trabalhista.
jueves, 9 de abril de 2009
INTERCAMBIO CULTURAL VENEZUELA BRASIL
ME promueve intercambio cultural y educativo entre Venezuela y Brasil
Caracas, 09 Abr. ABN.- El Ministerio del Poder Popular para la Educación (ME), conjuntamente con la gobernación de Bolívar, promueve intercambios culturales y educativos con las instituciones escolares y universitarias que existen en los estados limítrofes entre Venezuela y Brasil, indicó un comunicado de prensa de este despacho. La autoridad única educativa de Ciudad Bolívar, Brizeida Quiñones, señaló que actualmente se desarrollan dos proyectos de integración educativa. “El primero es un proyecto de escuela intercultural bilingüe, en el que participan docentes y alumnos de cuatro escuelas, dos en Santa Elena de Uairén, del municipio Gran Sabana del estado Bolívar, y las dos últimas, pertenecientes a la población de Pacaraima, en la Dependencia de Boa Vista, estado de Roraima”, informó. El programa que impulsa el Ministerio de Educación consiste en la realización de visitas planificadas tanto de docentes venezolanos y brasileros a esas cuatro instituciones, en las cuales conocerán el esquema de trabajo educativo, formas de divulgación de la cultura y lenguaje español, portugués, así como otras actividades. Quiñones manifestó que ya se ha hecho el acoplamiento en relación al horario escolar, ya que es diferente en ambos países y se programaron un total de 194 visitas durante el año 2009. El segundo proyecto está relacionado con la formación de bachilleres venezolanos y brasileros en universidades de ambas naciones a través de un convenio suscrito por las gobernaciones de Bolívar y Roraima en el año 2006. 'El convenio se ejecuta entre la Universidad estadal de Roraima y la Universidad Nacional Experimental de Guayana (Uneg), bajo la tutela de la gobernación de Bolívar, como ente promotor', señaló Quiñones. Resaltó que actualmente ambas universidades estudian los mecanismos para avalar los títulos recibidos por los bachilleres en sus países de origen, el cual deberá ser sometido a consideración del Consejo Nacional de Universidades (CNU) y la Oficina de Planificación del Sector Universitario (Opsu).
Caracas, 09 Abr. ABN.- El Ministerio del Poder Popular para la Educación (ME), conjuntamente con la gobernación de Bolívar, promueve intercambios culturales y educativos con las instituciones escolares y universitarias que existen en los estados limítrofes entre Venezuela y Brasil, indicó un comunicado de prensa de este despacho. La autoridad única educativa de Ciudad Bolívar, Brizeida Quiñones, señaló que actualmente se desarrollan dos proyectos de integración educativa. “El primero es un proyecto de escuela intercultural bilingüe, en el que participan docentes y alumnos de cuatro escuelas, dos en Santa Elena de Uairén, del municipio Gran Sabana del estado Bolívar, y las dos últimas, pertenecientes a la población de Pacaraima, en la Dependencia de Boa Vista, estado de Roraima”, informó. El programa que impulsa el Ministerio de Educación consiste en la realización de visitas planificadas tanto de docentes venezolanos y brasileros a esas cuatro instituciones, en las cuales conocerán el esquema de trabajo educativo, formas de divulgación de la cultura y lenguaje español, portugués, así como otras actividades. Quiñones manifestó que ya se ha hecho el acoplamiento en relación al horario escolar, ya que es diferente en ambos países y se programaron un total de 194 visitas durante el año 2009. El segundo proyecto está relacionado con la formación de bachilleres venezolanos y brasileros en universidades de ambas naciones a través de un convenio suscrito por las gobernaciones de Bolívar y Roraima en el año 2006. 'El convenio se ejecuta entre la Universidad estadal de Roraima y la Universidad Nacional Experimental de Guayana (Uneg), bajo la tutela de la gobernación de Bolívar, como ente promotor', señaló Quiñones. Resaltó que actualmente ambas universidades estudian los mecanismos para avalar los títulos recibidos por los bachilleres en sus países de origen, el cual deberá ser sometido a consideración del Consejo Nacional de Universidades (CNU) y la Oficina de Planificación del Sector Universitario (Opsu).
lunes, 6 de abril de 2009
ZPEs REGLAMENTACION
Lula assina decreto que complementa regulamentação das ZPEs Carolina Pimentel Repórter da Agência Brasil
Brasília - Durante a comemoração aos 50 anos da Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou hoje (6), em Montes Claros, Minas Gerais, decreto que complementa a regulamentação das zonas de processamento de exportação (ZPE). As ZPEs são áreas em que as empresas têm produção destinada à exportação e são isentas de impostos na compra de bens e serviços nacionais. Entre os tributos de que as empresas estão isentas incluem-se o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) e os Programas de Integração Social (PIS) e de Formação do Patrimônio do Servidor Público (Pasep). As empresas instaladas em uma ZPE podem também manter em bancos estrangeiros o recurso proveniente da venda para o mercado externo. Os incentivos valem por 20 anos, prorrogáveis por período. O decreto assinado hoje prevê os critérios para criação, gestão, fiscalização e punições nas ZPEs. Com a regulamentação complementar, o Conselho Nacional das Zonas de Processamento de Exportação poderá analisar 15 pedidos para a instalação das zonas em 12 estados. O colegiado é formado pelos ministros do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Planejamento, Meio Ambiente e da Fazenda, Casa Civil e Integração Nacional.
Brasília - Durante a comemoração aos 50 anos da Superintendência de Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou hoje (6), em Montes Claros, Minas Gerais, decreto que complementa a regulamentação das zonas de processamento de exportação (ZPE). As ZPEs são áreas em que as empresas têm produção destinada à exportação e são isentas de impostos na compra de bens e serviços nacionais. Entre os tributos de que as empresas estão isentas incluem-se o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) e os Programas de Integração Social (PIS) e de Formação do Patrimônio do Servidor Público (Pasep). As empresas instaladas em uma ZPE podem também manter em bancos estrangeiros o recurso proveniente da venda para o mercado externo. Os incentivos valem por 20 anos, prorrogáveis por período. O decreto assinado hoje prevê os critérios para criação, gestão, fiscalização e punições nas ZPEs. Com a regulamentação complementar, o Conselho Nacional das Zonas de Processamento de Exportação poderá analisar 15 pedidos para a instalação das zonas em 12 estados. O colegiado é formado pelos ministros do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Planejamento, Meio Ambiente e da Fazenda, Casa Civil e Integração Nacional.
domingo, 29 de marzo de 2009
ADUANA DE SANTA ELENA UAIREN - FUNCIONES
Aduana de Santa Elena de Uairen - Funciones de Control
En la Gaceta Oficial N° 39.076 de fecha 09/12/2008 fue publicado lo siguienteProvidencia por la cual se dispone que la Aduana Principal Ecológica de Santa Elena de Uairén, ejercerá funciones de control en los puntos que allí se indican.PROVIDENCIA ADMINISTRATIVA N* SNAT-2008 0292Articulo 1. La Aduana Principal Ecológica de Santa Elena de Uairén. ejercerá funciones de control en los siguientes puntos: a) Punto de Control Fronterizo del Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén (PCFAISEU) y b) Punto de Control Fronterizo de la Alcabala de San Ignacio de Yuruaní (PCFASIY), ambas pertenecientes al Municipio Gran Sabana.Artículo 2. Las funciones de control que se ejercerán mencionados, serán los siguientes: en los lugares antes 1. Recepción y verificación de mercancías que van a ser nacionalizadas oexportadas; 2. Determinación del régimen jurídico aplicable a las mercancías a ser importadas o exportadas; 3. Verificación del régimen de equipaje de pasajeros que ingresan o salen del pais y del Régimen de Puerto Libre; 4. Verificar el cumplimiento de la normativa ambiental en el intercambio de bienes producto del comercio internacional y la circulación de personas; 5. Controlar el paso de las mercancías desde o hacia la frontera; 6. Controlar los vehículos o medios de transporte que sean objeto de tráfico internacional o que conduzcan mercancías y bienes que van a ser nacionalizadas o exportadas;7. Las demás que se le atribuyan. Artículo 3. La Gerencia General de Administración y la Gerencia de Recursos Humanos, deberán tomar las previsiones necesarias en cuanto a presupuesto e ...
Publicado por www.noticiascavenbra.blogspot.com
En la Gaceta Oficial N° 39.076 de fecha 09/12/2008 fue publicado lo siguienteProvidencia por la cual se dispone que la Aduana Principal Ecológica de Santa Elena de Uairén, ejercerá funciones de control en los puntos que allí se indican.PROVIDENCIA ADMINISTRATIVA N* SNAT-2008 0292Articulo 1. La Aduana Principal Ecológica de Santa Elena de Uairén. ejercerá funciones de control en los siguientes puntos: a) Punto de Control Fronterizo del Aeropuerto Internacional de Santa Elena de Uairén (PCFAISEU) y b) Punto de Control Fronterizo de la Alcabala de San Ignacio de Yuruaní (PCFASIY), ambas pertenecientes al Municipio Gran Sabana.Artículo 2. Las funciones de control que se ejercerán mencionados, serán los siguientes: en los lugares antes 1. Recepción y verificación de mercancías que van a ser nacionalizadas oexportadas; 2. Determinación del régimen jurídico aplicable a las mercancías a ser importadas o exportadas; 3. Verificación del régimen de equipaje de pasajeros que ingresan o salen del pais y del Régimen de Puerto Libre; 4. Verificar el cumplimiento de la normativa ambiental en el intercambio de bienes producto del comercio internacional y la circulación de personas; 5. Controlar el paso de las mercancías desde o hacia la frontera; 6. Controlar los vehículos o medios de transporte que sean objeto de tráfico internacional o que conduzcan mercancías y bienes que van a ser nacionalizadas o exportadas;7. Las demás que se le atribuyan. Artículo 3. La Gerencia General de Administración y la Gerencia de Recursos Humanos, deberán tomar las previsiones necesarias en cuanto a presupuesto e ...
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VEICULOS PELA FRONTERA DE SANTA ELENA DE UAIREN
VEICULOS PELA FRONTERA DE STA ELENA DE UAIREN
Informações importantes para o turista REQUISITOS PARA A EMISSÃO DE APÓLICE DE SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL E LICENÇA PARA TRÂNSITO DE VEÍCULOS NA VENEZUELA, JUNTO À ADUANA ECOLÓGICA DE SANTA ELENA DE UAIREN. 1. VEíCULOS PARTICULARES DE PASSEIO, RÚSTICOS, CAMINHONETE CABINE SIMPLES, CABINE DUPLA E MOTOCICLETAS CUJO CONDUTOR SEJA O LEGÍTIMO PROPRIETÁRIO. - 3 cópias do Certificado de Registro do Veículo. - 3 cópias da carteira de habilitação do proprietário. - 3 cópias do passaporte do proprietário. - Licença para Trânsito na Venezuela, expedida pelo DETRAN/RR. 2. VANS, MICROÔNIBUS E ÔNIBUS CUJO CONDUTOR SEJA O LEGÍTIMO PROPRIETÁRIO (1). - 3 cópias do Certificado de Registro do Veículo. - 3 cópias da carteira de habilitação do proprietário. - 3 cópias do passaporte do proprietário. Se o veículo for de propriedade de pessoa Íurídica, cuÍo condutor seÍa seu sócio-gerente, 2 cópias do registro mercantil (CNPJ). - Licença para Trânsito na Venezuela, expedida pelo DETRAN/RR. (1)Obs.: As apólices serão emitidas de segunda a sexta, já que requerem autorização da matriz. 3. VEÍCULOS CUJO CONDUTOR NÃO SEJA O LEGÍTIMO PROPRIETÁRIO - 3 cópias do Certificado de Registro do Veículo. - 3 cópias do passaporte do condutor autorizado. - 3 cópias da carteira de habilitação do condutor autorizado. - 3 cópias da autorização do proprietário registrada em Cartório. - 3 cópias do passaporte ou carteira de identidade do proprietário. - 2 cópias do registro mercantil (CNPJ), caso o veículo seÍa de propriedade de pessoa Íurídica; - Licença para Trânsito na Venezuela expedida pelo DETRAN/RR. 4. VALORES BÁSICOS (TABELA - OPÇÃO 1) A SEREM PAGOS PELO TURISTA PELA CONTRATAÇÃO DO SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL COM VALIDADE DE UM ANO (*) 6. PROCEDIMENTOS QUE DEVERÃO SER TOMADOS PELOS TURISTAS BRASILEIROS NA FRONTEIRA BRASIL — VENEZUELA. 1. Carimbo do passaporte de saída do País (Brasil) Íunto à Delegacia da Polícia Federal em Pacaraima; 2. Carimbo do passaporte de entrada na Venezuela Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen (DIEX); 3. Contratação de Seguro de Responsabilidade Civil (Seguradora Mapfre está operando em uma sala cedida pelo SENIAT Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen); 4. Requisição de ingresso temporário de veículo de turista Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen — SENIAT (preenchimento de formulário específico; entrega de uma cópia de cada documento especificado acima; carimbo no passaporte do condutor do veículo; e recebimento da Licença para Trânsito na Venezuela); 7. HORÃRIO DE FUNCIONAMENTO DOS SERVIÇOS PRESTADOS AOS TURISTAS NA FRONTEIRA BRASIL — VENEZUELA — TODOS OS DIAS DA SEMANA (2) 1. Polícia Federal do Brasil — das 8 às 12h e das 14 às 1 8h; 2. Receita Federal do Brasil — das 8 às 12h e das 14 às 18h; 3. Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen(* * 3.1 - Serviço de Migração — DIEX — das 8 às 12h e das 13 às 18h; 3.2 - Seguradora— das 8 às 12h e das 13 às 18h; 3.3 - SENIAT — das 8 às 12h e das 13 às 18h; 3.4 - Posto de Combustível Internacional (2)— das 8 às 12h e das 14 às 17h de segunda a sábado, e das 8 às 12h, aos domingos. (*)(* *) Tabelas completas com valores estão dísponíveis na Secretaria Extraordínáría para Assuntos lnternacíonais (Au Ville Roy n° 842, 1° andar — Bairro São Pedro — Boa Vísta-RR — Tel —Fax-3623-5065); no DETRAN/RR (Au Brigadeíro Eduardo Gomes n° 4214— Bairro Aeroporto — Boa Vista-AR — Tel-3621-3701 - Fax-362/3700); na Sede da Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen/SENlA1 pela internet - www.mapfre.com.ve; Fax-00xx58 289-995-1350; Celular 00xx58 0414-869-5280 ou 00xx58 04 16-395-6035. OBSERVAÇÕES 1. O turista deverá apresentar Íunto ao SENIAT, para liberação da Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela, cópia e original dos documentos exigidos; 2. O turista não deve esquecer de que, no retorno, deverá carimbar o passaporte de saída do país (Venezuela), Íunto à DIEX, e entregar Íunto ao SENIAT a Licença de Trânsito de Veículos na Venezuela, procedimentos estes todos na Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen; 3. No retorno da viagem, o turista não precisa carimbar o passaporte na Polícia Federal do Brasil; 4. Após o turista ter em mãos a Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela expedida pelo SENIAT, poderá se dirigir ao Posto Internacional de Combustível (próximo à linha de fronteira — Marco BV-8, em território venezuelano) e apresentar o documento a um soldado do Exército, que faz o controle da entrada de veículos na estação de serviços, que será dada preferência para abastecimento (não entrará mais na fila única/comum); 5. O turista que esqueceu de tirar as cópias exigidas para contratação do Seguro de Responsabilidade Civil e para obter a Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela poderá se dirigir ao Módulo de Serviços da Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen (prédio em frente - do outro lado da estrada onde funciona atualmente o restaurante e banheiros públicos), onde está disponível esse serviço ao preço de Bs.F 250,00 (equivalente a R$O,25); 6. O turista que Íá dispóe de apólice de seguro nacional com extensão internacional e que contenha cláusula que garanta cobertura de responsabilidade civil na Venezuela nâo precisará contratar novamente o seguro, podendo, após obter carimbo no passaporte de ingresso na Venezuela — na DIEX — dirigir-se ao SENIAT para obter a Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela (Procedimentos estes Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen); 7. Foi prorrogada até o dia 28/02/09 a permissão para que o condutor que nâo seÍa o legítimo proprietário do veículo possa obter a Licença para Trânsito na Venezuela, Íunto ao SENIAT — Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen; 8. A fronteira Brasil/Venezuela fica aberta todos os dias da semana, das 7 às 22h (horário de Boa Vista) para passagem dos turistas (importante lembrar que o fuso horário da Venezuela é diferente de Roraima, sendo que às 22h em Pacaraima corresponde às 21h30 em Santa Elena de Uairen e que, apesar de a fronteira ficar aberta até essa hora, a prestaçâo de serviços aos turistas se dá somente até às 18h; 5. COBERTURAS ASSEGURADAS PELO SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL COM VALIDADE DE UM ANO (**) 1. Danos a Coisas; 2. Danos a Pessoas; 3. Acidentes Pessoais (morte acidental, invalidez permanente, gastos médicos, serviços funerários); 4. Assistência na Viagem; 5. Assistência Jurídica; (* * *) — Fuso horárío da Venezuela (Santa Elena de Uairen) é diferente do de Roraima em meia hora (Ex.: na Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen os serviços iníciam às 8h, o que corresponde às 8h30 em Roraíma (Pacaraima). 9. As cópias do Passaporte que a Seguradora e o SENIAT exigem sâo das folhas onde aparecem: o número do passaporte; a identificaçâo do turista; e a foto do turista; 10. Os valores do Seguro de Reponsabilidade Civil deverão ser pagos em Bolívar Forte (Bs.F), tendo o turista a opçâo de fazer o pagamento na agência do Banco Industrial, na Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen. GOVERNO DE RORAIMA 1. Veículos de passeio e rústicos 2. Pick-Up (Cabine Simples) 3. Pick-Up (Cabine Dupla) 4. Motocicleta Bs.F. 535,11 Bs.F. 636,21 Bs.F. 712,56 Bs.F. 115,00 Mais informações podem ser obtidas Detran/Roraima (av. Brigadeiro Eduardo Gomes, 4.214, bairro Aeroporto, telefone 3621-3701) Secretaria de Planejamento/Departamento de Turismo (rua Coronel Pinto, 241, telefone 2121 -2561) Secretaria Extraordinária para Assuntos Internacionais (avenida VilIe Roy, 842, 1°. andar, bairro São Pedro, pelo telefone/fax (95) 3623-5065).
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Informações importantes para o turista REQUISITOS PARA A EMISSÃO DE APÓLICE DE SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL E LICENÇA PARA TRÂNSITO DE VEÍCULOS NA VENEZUELA, JUNTO À ADUANA ECOLÓGICA DE SANTA ELENA DE UAIREN. 1. VEíCULOS PARTICULARES DE PASSEIO, RÚSTICOS, CAMINHONETE CABINE SIMPLES, CABINE DUPLA E MOTOCICLETAS CUJO CONDUTOR SEJA O LEGÍTIMO PROPRIETÁRIO. - 3 cópias do Certificado de Registro do Veículo. - 3 cópias da carteira de habilitação do proprietário. - 3 cópias do passaporte do proprietário. - Licença para Trânsito na Venezuela, expedida pelo DETRAN/RR. 2. VANS, MICROÔNIBUS E ÔNIBUS CUJO CONDUTOR SEJA O LEGÍTIMO PROPRIETÁRIO (1). - 3 cópias do Certificado de Registro do Veículo. - 3 cópias da carteira de habilitação do proprietário. - 3 cópias do passaporte do proprietário. Se o veículo for de propriedade de pessoa Íurídica, cuÍo condutor seÍa seu sócio-gerente, 2 cópias do registro mercantil (CNPJ). - Licença para Trânsito na Venezuela, expedida pelo DETRAN/RR. (1)Obs.: As apólices serão emitidas de segunda a sexta, já que requerem autorização da matriz. 3. VEÍCULOS CUJO CONDUTOR NÃO SEJA O LEGÍTIMO PROPRIETÁRIO - 3 cópias do Certificado de Registro do Veículo. - 3 cópias do passaporte do condutor autorizado. - 3 cópias da carteira de habilitação do condutor autorizado. - 3 cópias da autorização do proprietário registrada em Cartório. - 3 cópias do passaporte ou carteira de identidade do proprietário. - 2 cópias do registro mercantil (CNPJ), caso o veículo seÍa de propriedade de pessoa Íurídica; - Licença para Trânsito na Venezuela expedida pelo DETRAN/RR. 4. VALORES BÁSICOS (TABELA - OPÇÃO 1) A SEREM PAGOS PELO TURISTA PELA CONTRATAÇÃO DO SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL COM VALIDADE DE UM ANO (*) 6. PROCEDIMENTOS QUE DEVERÃO SER TOMADOS PELOS TURISTAS BRASILEIROS NA FRONTEIRA BRASIL — VENEZUELA. 1. Carimbo do passaporte de saída do País (Brasil) Íunto à Delegacia da Polícia Federal em Pacaraima; 2. Carimbo do passaporte de entrada na Venezuela Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen (DIEX); 3. Contratação de Seguro de Responsabilidade Civil (Seguradora Mapfre está operando em uma sala cedida pelo SENIAT Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen); 4. Requisição de ingresso temporário de veículo de turista Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen — SENIAT (preenchimento de formulário específico; entrega de uma cópia de cada documento especificado acima; carimbo no passaporte do condutor do veículo; e recebimento da Licença para Trânsito na Venezuela); 7. HORÃRIO DE FUNCIONAMENTO DOS SERVIÇOS PRESTADOS AOS TURISTAS NA FRONTEIRA BRASIL — VENEZUELA — TODOS OS DIAS DA SEMANA (2) 1. Polícia Federal do Brasil — das 8 às 12h e das 14 às 1 8h; 2. Receita Federal do Brasil — das 8 às 12h e das 14 às 18h; 3. Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen(* * 3.1 - Serviço de Migração — DIEX — das 8 às 12h e das 13 às 18h; 3.2 - Seguradora— das 8 às 12h e das 13 às 18h; 3.3 - SENIAT — das 8 às 12h e das 13 às 18h; 3.4 - Posto de Combustível Internacional (2)— das 8 às 12h e das 14 às 17h de segunda a sábado, e das 8 às 12h, aos domingos. (*)(* *) Tabelas completas com valores estão dísponíveis na Secretaria Extraordínáría para Assuntos lnternacíonais (Au Ville Roy n° 842, 1° andar — Bairro São Pedro — Boa Vísta-RR — Tel —Fax-3623-5065); no DETRAN/RR (Au Brigadeíro Eduardo Gomes n° 4214— Bairro Aeroporto — Boa Vista-AR — Tel-3621-3701 - Fax-362/3700); na Sede da Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen/SENlA1 pela internet - www.mapfre.com.ve; Fax-00xx58 289-995-1350; Celular 00xx58 0414-869-5280 ou 00xx58 04 16-395-6035. OBSERVAÇÕES 1. O turista deverá apresentar Íunto ao SENIAT, para liberação da Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela, cópia e original dos documentos exigidos; 2. O turista não deve esquecer de que, no retorno, deverá carimbar o passaporte de saída do país (Venezuela), Íunto à DIEX, e entregar Íunto ao SENIAT a Licença de Trânsito de Veículos na Venezuela, procedimentos estes todos na Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen; 3. No retorno da viagem, o turista não precisa carimbar o passaporte na Polícia Federal do Brasil; 4. Após o turista ter em mãos a Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela expedida pelo SENIAT, poderá se dirigir ao Posto Internacional de Combustível (próximo à linha de fronteira — Marco BV-8, em território venezuelano) e apresentar o documento a um soldado do Exército, que faz o controle da entrada de veículos na estação de serviços, que será dada preferência para abastecimento (não entrará mais na fila única/comum); 5. O turista que esqueceu de tirar as cópias exigidas para contratação do Seguro de Responsabilidade Civil e para obter a Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela poderá se dirigir ao Módulo de Serviços da Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen (prédio em frente - do outro lado da estrada onde funciona atualmente o restaurante e banheiros públicos), onde está disponível esse serviço ao preço de Bs.F 250,00 (equivalente a R$O,25); 6. O turista que Íá dispóe de apólice de seguro nacional com extensão internacional e que contenha cláusula que garanta cobertura de responsabilidade civil na Venezuela nâo precisará contratar novamente o seguro, podendo, após obter carimbo no passaporte de ingresso na Venezuela — na DIEX — dirigir-se ao SENIAT para obter a Licença para Trânsito de Veículos na Venezuela (Procedimentos estes Íunto à Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen); 7. Foi prorrogada até o dia 28/02/09 a permissão para que o condutor que nâo seÍa o legítimo proprietário do veículo possa obter a Licença para Trânsito na Venezuela, Íunto ao SENIAT — Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen; 8. A fronteira Brasil/Venezuela fica aberta todos os dias da semana, das 7 às 22h (horário de Boa Vista) para passagem dos turistas (importante lembrar que o fuso horário da Venezuela é diferente de Roraima, sendo que às 22h em Pacaraima corresponde às 21h30 em Santa Elena de Uairen e que, apesar de a fronteira ficar aberta até essa hora, a prestaçâo de serviços aos turistas se dá somente até às 18h; 5. COBERTURAS ASSEGURADAS PELO SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL COM VALIDADE DE UM ANO (**) 1. Danos a Coisas; 2. Danos a Pessoas; 3. Acidentes Pessoais (morte acidental, invalidez permanente, gastos médicos, serviços funerários); 4. Assistência na Viagem; 5. Assistência Jurídica; (* * *) — Fuso horárío da Venezuela (Santa Elena de Uairen) é diferente do de Roraima em meia hora (Ex.: na Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen os serviços iníciam às 8h, o que corresponde às 8h30 em Roraíma (Pacaraima). 9. As cópias do Passaporte que a Seguradora e o SENIAT exigem sâo das folhas onde aparecem: o número do passaporte; a identificaçâo do turista; e a foto do turista; 10. Os valores do Seguro de Reponsabilidade Civil deverão ser pagos em Bolívar Forte (Bs.F), tendo o turista a opçâo de fazer o pagamento na agência do Banco Industrial, na Aduana Ecológica de Santa Elena de Uairen. GOVERNO DE RORAIMA 1. Veículos de passeio e rústicos 2. Pick-Up (Cabine Simples) 3. Pick-Up (Cabine Dupla) 4. Motocicleta Bs.F. 535,11 Bs.F. 636,21 Bs.F. 712,56 Bs.F. 115,00 Mais informações podem ser obtidas Detran/Roraima (av. Brigadeiro Eduardo Gomes, 4.214, bairro Aeroporto, telefone 3621-3701) Secretaria de Planejamento/Departamento de Turismo (rua Coronel Pinto, 241, telefone 2121 -2561) Secretaria Extraordinária para Assuntos Internacionais (avenida VilIe Roy, 842, 1°. andar, bairro São Pedro, pelo telefone/fax (95) 3623-5065).
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SEGURO EN LA FRONTERA VENEZUELA BRASIL
COBRANZA DE SEGURO EN LA FRONTERA
Governo de Roraima pede que Venezuela reavalie exigênciasO Governo de Roraima está pedindo à Venezuela que reveja a decisão de cobrar dos turistas brasileiros o Seguro de Responsabilidade Civil e as restrições à condução de veículo em território venezuelano. As exigências do governo venezuelano retraíram as viagens de turistas brasileiros ao país vizinho no momento em que os governos dos estados de Roraima (Brasil) e Bolívar (Venezuela) discutem a desburocratização da fronteira, com várias ações de sucesso já implementadas. O Governo de Roraima respeita a decisão venezuelana, mas vê a medida como um retrocesso nas relações entre os dois países em tempos de globalização, quando se revela cada vez mais necessária a integração dos países latino-americanos. O governador José de Anchieta Júnior formalizou o pedido de revisão, a 11 de dezembro, em ofício encaminhado aos presidentes Hugo Chávez Frias e Luiz Inácio Lula da Silva, ao governador do estado de Bolívar, Francisco Rangel Gomez, ao embaixador da Venezuela no Brasil, Julio José García Montoya, e ao ministro brasileiro de Relações Exteriores, Celso Amorim. A intenção do Governo de Roraima é de que sejam adotadas, nas relações do Brasil com a Venezuela, os mesmos procedimentos de desburocratização comuns aos países do Mercosul. Apesar de ser legítima e legal a cobrança do Seguro de Responsabilidade Civil que cobre danos causados por condutores de veículos brasileiros naquele país , o Governo de Roraima entende que o valor a ser pago deve corresponder ao período que o turista passará na Venezuela e não ao prazo de um ano. O governo do estado pede a reunião das chancelarias dos dois países, com a presença de representantes dos estados de Roraima e Bolívar, para discutir, o mais breve possível, saídas para a demanda envolvendo as relações entre dois países amigos, aliados. Apesar de a Venezuelater estendido até o dia 28 defevereiro, a pedido do Governo de Roraima, o prazo para que condutores que não sejam proprietários de veículos transitem em território venezuelano, o que se defende é a suspensão definitiva da decisão, fazendo prevalecera política de integração e a consolidação do corredorturístico. Dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) de Roraima revelam que mais de 50 por cento dos veículos brasileiros em viagem à Venezuela têm condutores que não são o proprietário, O governo entende que condutor legalmente autorizado por proprietário não deve ser prejudicado.
Publicado por CAVENBRA - CAMARA DE COMERCIO E INDUSTRIA VENEZOLANO BRASILERA en 15:58
Governo de Roraima pede que Venezuela reavalie exigênciasO Governo de Roraima está pedindo à Venezuela que reveja a decisão de cobrar dos turistas brasileiros o Seguro de Responsabilidade Civil e as restrições à condução de veículo em território venezuelano. As exigências do governo venezuelano retraíram as viagens de turistas brasileiros ao país vizinho no momento em que os governos dos estados de Roraima (Brasil) e Bolívar (Venezuela) discutem a desburocratização da fronteira, com várias ações de sucesso já implementadas. O Governo de Roraima respeita a decisão venezuelana, mas vê a medida como um retrocesso nas relações entre os dois países em tempos de globalização, quando se revela cada vez mais necessária a integração dos países latino-americanos. O governador José de Anchieta Júnior formalizou o pedido de revisão, a 11 de dezembro, em ofício encaminhado aos presidentes Hugo Chávez Frias e Luiz Inácio Lula da Silva, ao governador do estado de Bolívar, Francisco Rangel Gomez, ao embaixador da Venezuela no Brasil, Julio José García Montoya, e ao ministro brasileiro de Relações Exteriores, Celso Amorim. A intenção do Governo de Roraima é de que sejam adotadas, nas relações do Brasil com a Venezuela, os mesmos procedimentos de desburocratização comuns aos países do Mercosul. Apesar de ser legítima e legal a cobrança do Seguro de Responsabilidade Civil que cobre danos causados por condutores de veículos brasileiros naquele país , o Governo de Roraima entende que o valor a ser pago deve corresponder ao período que o turista passará na Venezuela e não ao prazo de um ano. O governo do estado pede a reunião das chancelarias dos dois países, com a presença de representantes dos estados de Roraima e Bolívar, para discutir, o mais breve possível, saídas para a demanda envolvendo as relações entre dois países amigos, aliados. Apesar de a Venezuelater estendido até o dia 28 defevereiro, a pedido do Governo de Roraima, o prazo para que condutores que não sejam proprietários de veículos transitem em território venezuelano, o que se defende é a suspensão definitiva da decisão, fazendo prevalecera política de integração e a consolidação do corredorturístico. Dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) de Roraima revelam que mais de 50 por cento dos veículos brasileiros em viagem à Venezuela têm condutores que não são o proprietário, O governo entende que condutor legalmente autorizado por proprietário não deve ser prejudicado.
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SINOPSIS DA CARTA DO GOVERNADOR OTTOMAR DE SOUSA PINTO AO PRESIDENTE CHAVES 2 DE MAIO DE maio de 2006
Varios son los proyectos posibles: fibra optica , Gasoducto del Sur , desarrollos aguas abajo , petroquimica del gas etc
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COMERCIO FORMIGA na linha de fronteira que a VE proporciona aos brasileiros do Norte do Brasil
Na importacao de de calcario, NPK,e Urea e do turismo oferecido pela VE aos turistas que vao para Margarita e o Lnhao do Sul que benefecia de eletricidade o estado de Roraima. MAS E PRECISO HAVER UM PROJETO MAIS INTEGRADO E SUSTENTAVEL DAS NOSSAS REGIOES DE FRONTEIRAS: A INTERLIGACAO AEREA,ALEM DOS PROJETOS PARA DESENVOLVER ECONOMICAMENTE , SOCIAL E CULTURALO SUL DA VE E O NORTE DO BRASIL.
1) PDVSA INSTALARIA UMA REDE DE POSTOS NO ESTADO DE RORAIMA..
2)QUE O GASODUTO IDEALIZADO POR V: EXCELENCIA POSSA PASSAR POR RORAIMA SEGUINDO O LEITO DA BR -174.( BOAVISTA E RORAINOPOLIS)
3)INTEGRACAO AEREA DO NORTE DO BRASIL COM PUERTO ORDAZ
4)FORNECIMENTO DE INSUMOS AGRICOLAS ; ESPECIALMENTE CALCARIO E FOSFORO para atender a demanda do agronegocio de Roraima( De Upata a Boavista) Participariam as transportadoras venezuelanas e brasileiras, inicialmente previstas para 80.000 toneladas de calcario agricola e com frete de retorno com a soja .
Cavenbra apresentou aos presidentes no dia 14/02/05 em Caracas proposta para instalacao em Ciudad Guayana de uma Planta de Fosfato com capacidade de producao de 500.000 toneladas/ano dentro do Projeto Endogeno de Soja no Norte do Brasil E sul de Venezuela , tendo aprovacao dos dois presidentes.
5) INSTALACAO DE UM PORTO SECO EM BOAVISTA- ONDE PEQUIVEN E OUTRAS EMPRESAS PODERAO ESTOCAR UREA; FOSFORO; NPK;CALCARIO E OUTROS PRODUTOS PARA SUPRIR O SETOR DE AGRONEGOCIO EM RORAIMA
6) INTEGRACAO DE PROCEDIMENTOS NA AREA DE FRONTEIRAS BRASIL/VENEZUELA
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COMERCIO FORMIGA na linha de fronteira que a VE proporciona aos brasileiros do Norte do Brasil
Na importacao de de calcario, NPK,e Urea e do turismo oferecido pela VE aos turistas que vao para Margarita e o Lnhao do Sul que benefecia de eletricidade o estado de Roraima. MAS E PRECISO HAVER UM PROJETO MAIS INTEGRADO E SUSTENTAVEL DAS NOSSAS REGIOES DE FRONTEIRAS: A INTERLIGACAO AEREA,ALEM DOS PROJETOS PARA DESENVOLVER ECONOMICAMENTE , SOCIAL E CULTURALO SUL DA VE E O NORTE DO BRASIL.
1) PDVSA INSTALARIA UMA REDE DE POSTOS NO ESTADO DE RORAIMA..
2)QUE O GASODUTO IDEALIZADO POR V: EXCELENCIA POSSA PASSAR POR RORAIMA SEGUINDO O LEITO DA BR -174.( BOAVISTA E RORAINOPOLIS)
3)INTEGRACAO AEREA DO NORTE DO BRASIL COM PUERTO ORDAZ
4)FORNECIMENTO DE INSUMOS AGRICOLAS ; ESPECIALMENTE CALCARIO E FOSFORO para atender a demanda do agronegocio de Roraima( De Upata a Boavista) Participariam as transportadoras venezuelanas e brasileiras, inicialmente previstas para 80.000 toneladas de calcario agricola e com frete de retorno com a soja .
Cavenbra apresentou aos presidentes no dia 14/02/05 em Caracas proposta para instalacao em Ciudad Guayana de uma Planta de Fosfato com capacidade de producao de 500.000 toneladas/ano dentro do Projeto Endogeno de Soja no Norte do Brasil E sul de Venezuela , tendo aprovacao dos dois presidentes.
5) INSTALACAO DE UM PORTO SECO EM BOAVISTA- ONDE PEQUIVEN E OUTRAS EMPRESAS PODERAO ESTOCAR UREA; FOSFORO; NPK;CALCARIO E OUTROS PRODUTOS PARA SUPRIR O SETOR DE AGRONEGOCIO EM RORAIMA
6) INTEGRACAO DE PROCEDIMENTOS NA AREA DE FRONTEIRAS BRASIL/VENEZUELA
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